 隧道贯通现场 作者 中铁六局 供图
中新网广东新闻3月14日电 (记者 王坚)据中铁六局14日消息，由该局承建全长1191.04米的梅龙高铁阳进隧道已顺利贯通，标志着梅龙铁路项目隧道施工又向前迈进一步，为架梁及后续的铺轨施工扫清了又一障碍。 梅龙铁路位于广东省梅州、河源两市境内，全长95.6公里，建设工期4年，是该省首个自行投资建设的时速350公里高铁项目，也是支撑梅州、河源两市融入粤港澳大湾区国家发展战略的重大基础设施项目。 据了解，此次贯通的阳进隧道为双线隧道，位于广东省兴宁市刁坊镇境内，全长1191.04米，一般埋深为40至60米，最大埋深为88米。其中隧道涉及三级、四级和五级三个不同等级的围岩，属于该项目标段的重、难点控制性工程。 中铁六局介绍，为保证阳进隧道安全顺利贯通，自阳进隧道开工以来，该项目部科学配置现场劳动力和设备资源，及时优化施工方案，加强现场施工组织及技术指导服务，严控过程安全、风险防控，在克服诸多困难的情况下，稳扎稳打，历时479余天，于3月12日9时顺利贯通。 记者了解到，由中铁六局承担的梅龙高铁三标段全长21.3公里，共有8座隧道及桥梁路基等组成，截至目前为止已有5座隧道顺利贯通。随着阳进隧道的顺利贯通，项目及施工单位正全力以赴抢抓剩余贵丰、大罗屋、径纸三座隧道的工程施工，以及架梁工程施工等。 梅龙铁路三标段总工程师宿进权表示，该项目标段隧道工程施工预计于2022年6月份完成，架梁工程施工预计于2023年3月份全面完成。(完) |
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