近日，一架涂有“东部通航”“华彬集团”字样的莱奥纳多AW139直升机，由深圳CBD中心区的东部通航大中华直升机场起飞，经过25分钟的飞行，平稳降落在广州城市核心区的越秀金融大厦停机坪上。这是东部通航与华彬航空集团创新发展的低空摆渡服务，联合越秀商投广州商管公司在越秀金融大厦设立广州起降点，开通常态化广深快速通勤的“空中走廊”航线，致力构建广深经济圈快速空中交通网络。 东部通航相关负责人介绍，航班常态化运行后，未来乘坐直升机往返广深成本将大大降低，适合双城通勤上班族。  试飞现场
乘坐直升机“从天而降”，不仅仅是一种难得的旅游体验，更是无可比拟的出行和通勤方式：不塞车、时速快。在深圳市内，直升机可以承担“空中摆渡”的功能。当大型飞机在宝安国际机场降落，乘客可换乘直升机，到达城市CBD；乘客也可以从深圳东部启航，快速抵达城市中心。 伴随着直升机的频繁往来，城际“空中走廊”也在慢慢搭建起来。《国家综合立体交通网规划纲要》指出，“发展城市直升机运输服务，构建城市群内部快速空中交通网络”。东部通航成立于2016年，总部位于深圳盐田区。东部通航相关负责人介绍， 广深城际直升机通勤的市场需求较大，“仅从商务出行上，很多总部在广州深圳的大型企业或广深往返密集的商务人士，主动多次向我们提出需要一种快速舒适的通勤方式。目前由陆路广州到深圳中心区域的车程单程至少需要120分钟以上，而直升机飞行仅需要25分钟，可以大大缩短通勤时间及提升时效。除了满足商务客人的需求外，在航空救援上也能够发挥重要作用。同时，两地都具有独特的城市景观，后续还将推出低空游览线路”。 在安全保障上，该航线使用的是双引擎直升机，安全得到双重保障，同时配备专机保障级别的双机长飞行，加上资历深的维护保障团队。“原先乘坐直升机通勤，很多都是大企业的定制包机服务，费用较高。试飞以后，我们将逐步将这条广深城际航线，由不定期包机飞行转为常态化短途运输，后续实现共享定期航班，加大乘机补贴。”该负责人介绍，未来，居住和上班在广深不同城市的人，可以在周五或者周日，搭乘固定的直升机航班往返两城，费用大概是地面交通的10倍左右。  从直升机上看广州“小蛮腰”
据了解，东部通航致力于打造粤港澳大湾区直升机“15分钟经济生活圈”。去年，该公司承接的“出勤”业务达到1000多次起降。这意味着，日均有两三家企业用户通过直升机完成城市内部或者城际的通勤。深圳众多名企以及全国范围内的500强企业，比如华为、平安、京东、腾讯等，已与该公司建立常态化合作关系。目前，东部通航在大湾区有100条固定航线。随着出行的频率增加，直升机单次的运营成本将逐步下降、价格也可能随之下调，直升机飞入“寻常百姓家”、成就日常出行有望成为可能。广深城际直升机常态接驳航线的开通，将极大地提高湾区两大核心城市的通勤效率，对推动大湾区的互联互通起重要作用。 文/羊城晚报全媒体记者 林园 图/东部通航供图 |
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