“粤东动脉”梅龙铁路建设新进展

http://www.gd.chinanews.com    2024年01月18日 10:54     来源：中新网广东

中新网广东新闻1月17日电 (王坚 刘苏飞 卢勇龙)梅(州)龙(川)高铁兴宁南站、五华站两座站房钢结构主体框架于15日顺利完成吊装，全面进入内部装饰装修阶段，为2024年梅龙高铁实现全线通车奠定了坚实基础。 　　梅龙高铁作为广东首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。该项目自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，新建正线全长93.986公里，连接了广东省梅州市和龙川市，西接赣深高铁、广河高铁，东连龙龙高铁福建段、南龙铁路，沟通了大湾区和福建北部及长三角地区，对于进一步完善华南地区的高速铁路网具有重要意义。 　　梅龙高铁共设4个车站，两座既有车站为梅州西站、龙川西站，新设的兴宁南站、五华站由中铁四局承建，其中兴宁南站车场规模为2台5线、站房建筑面积9999.58平方米，屋面采用“焊接球钢网架+铝镁锰金属板”屋面系统，网架结构总量约为360吨。五华站车场规模为2台5线、站房建筑面积9998.78平方米，屋盖采用大弧线四坡弧形网架屋顶，网架支承最大跨度为46.6米，网架覆盖面积7662平方米，约370吨。 　　梅州位于广东省东北部，地处闽、粤、赣三省交界，梅龙铁路建成通车后，梅州将与广州、深圳之间实现2小时通达，有效助力梅州市加速融入粤港澳大湾区振兴发展先行区。(完)

[编辑：方伟彬]

分享到：31K