中新网广东新闻4月23日电 (郭军 郑晓鹏 宋吉鑫)4月18-23日，华南地区六天内遭遇多达五次飑线过程。记者23日从中南空管局了解到，大范围系统性雷雨天气持续不断，对该局辖区内民航运行保障造成较大影响。面对极端灾害性天气，中南空管局全力做好航班运行保障。 中南空管局统筹管制、气象等多部门协同联动，对雷雨绕飞保障明确具体部署。中南空管局气象中心首席预报员牵头组织分析研判，开展与地方气象部门、各空管分局站气象台、航空公司天气会商，结合各类气象产品精准预报，为珠三角运行协同决策提供气象服务支持。管制中心与气象中心利用气象多元融合系统对飑线、雷雨云团的发展进行研判，制定有针对性的流控策略，将广、深、珠主要机场分开放行、东西南北走廊口实时调整，灵活应对雷雨先后覆盖各个机场和终端区走廊口的资源分配差异。 面对持续不断的雷雨天气，如何确保航班安全有序成为空管保障的难题。管制中心积极利用中南空管“一盘棋”的整体优势，预先改变航班计划航路，避开飑线区域，降低复杂天气的影响，并做好流量监控。管制中心塔、进、区三方加强协同，根据飑线发展及移动趋势，一方面积极协同绕飞路径，合理划设“引导线”，提前分离进出港以及飞越的航班，将现场运行影响降到最低。管制中心还实时根据各扇区工作负荷安排受影响航空器在合理位置利用等待空域进行盘旋等待，抓住飑线过境后的云带间隙，及时引导航空器安全有序地进离港，在天气适航时快速恢复华南地区空域内航空器的正常运行。 据空管气象部门预测，4月24日夜间起到4月26日，暖湿气流将再度加强，华南地区新一轮暴雨又将开启并持续到月底。中南空管局将持续跟踪天气趋势，不断优化保障措施，全力确保民航运行安全、有序。(完) |
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