中新网东莞2月26日电 (郭军 明绮清)2月26日元宵节当天，随着汽笛长鸣，满载着“广东造”优质工业品、电子设备及衣帽服饰的X8426次列车从广铁集团广州货运中心石龙站缓缓开出，将于16天后到达俄罗斯沃尔西诺站。这是今年大湾区开出的第50趟中欧班列，开行数量同比去年增加了600%。 今年，大湾区中欧班列迎来了新春“开门红”。据统计，2月11日至2月26日春节期间，大湾区共开行中欧班列11趟，发送货物450个标箱，运送年货和企业复产物资0.6万吨，首次突破了往年春节假期停运的“旧惯例”，提前73天达到开行数量满50趟。 随着企业节后复产节奏的加速，春节假期后大湾区中欧班列已完全恢复至节前开行频次，目前广州大朗、东莞石龙、深圳平湖南中欧班列均保持每周至少2趟的开行频次，持续高位运行。 数据显示，2020年欧盟成为中国第二大贸易合作伙伴，中国对欧盟进出口额达4.5亿美元，同比增长5.3%。中国对“一带一路”沿线国家进出口额达9.37万亿元，同比增长1%。 新冠肺炎疫情暴发以来，在国际客运航线停飞、公路受阻、水运停滞等情况下，中欧班列凭借其运量大、成本低、快速便捷、绿色环保、检疫环节接触感染风险低等优势在多种运输方式中脱颖而出，已成为中外企业进出口的主要运输通道。这列跨越亚欧大陆的黄金列车正带动中国实现更高水平的对外开放，对中国与中亚、欧洲国家联手构筑国际贸易新格局发挥了重要作用。 据悉，今年中欧班列运输需求持续旺盛，但受口岸站疫情防控措施加强和境外恶劣天气等影响，口岸交接能力下降。铁路部门采取积极措施，科学调配口岸能力和运输需求，始终把中欧班列作为国际联运的重中之重，不停运，不限装，为中欧班列的持续上量提供了充足的运能支持。 “春节期间，为确保中欧班列持续高效开行，我们成立了专项工作小组，指派专人与海关部门、中国外运华南有限公司沟通协调，同时与广州车务段、广州机务段合作部署，提前备好优质箱源和车源，加强货物安检查危，全程盯控优化作业流程，着力解决客户最关心的‘时效性’和‘安全性’问题。”石龙站货运主管蒲穗告诉记者，“我们还对有发运需求的客户资料进行梳理，为他们量身定制运输方案，为节后中欧班列的持续上量做好准备。” 目前，大湾区中欧班列已开通珠三角地区至中亚哈萨克斯坦等国、俄罗斯莫斯科、白俄罗斯明斯克、匈牙利布达佩斯德国杜伊斯堡及汉堡、波兰马拉舍维奇、立陶宛维尔纽斯等11条运输线路，已形成稳定成熟的粤港澳大湾区-中亚-东欧-西欧国际陆上物流运输网络，为沿线国家源源不断送去“广东造”高质量产品。(完) |
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