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广澳高速通车二十载:见证大湾区同心发展

http://www.gd.chinanews.com    2019年12月20日 23:28     来源:中新网广东

  中新社广州12月20日电 题:广澳高速通车二十载:见证大湾区同心发展

  作者 蔡敏婕

  1999年12月,(北)京珠(海)高速公路广(州)珠(海)段(也称“广珠东线”或“广澳高速”)建成通车,这也是首条直接通过陆地连接北京至澳门的高速公路,20年来发挥着重要作用。

  澳门居民陈瑜勇每年都会带澳门参访团到内地交流。他表示,如今到内地的途径很多,但他依然会选择广澳高速,“广澳高速是澳门青年了解祖国发展的纽带”。

图为广澳高速资料图片。粤交集宣 供图
图为广澳高速资料图片。粤交集宣 供图

  广澳高速通车后,广州到澳门的车程从原来的5小时缩短至2小时,日均车流从开通时一万车次左右增至2018年的22万车次。

  在广澳高速工作了20年的周勇说,当年翠亨站每晚最多两台车经过,“其中一台还是路政巡逻车”。如今每逢节假日,翠亨站全部车道开足,依然不够用。

  作为粤港澳大湾区“大动脉”之一,广澳高速通过虎门大桥连接广(州)深(圳)高速,将广州、深圳、珠海、香港和澳门连成一体。

  依托广澳高速,沿线相继建起工业区、开放区。其中,主要生产金属表面处理产品、高科技电子产品等的中山三角镇高平工业园,1998年批准设立,截至目前已引进来自澳大利亚及港澳台等地的企业110多家。

  《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出,构筑大湾区快速交通网络,以连通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点,推进城市轨道交通等各种运输方式的有效对接,实现大湾区主要城市间一小时通达。

  近年来,广东省不断推进交通互联互通。已通车的虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥,在建的深中通道等,一座座跨江大桥与纵向的广(州)深(圳)高速、广澳高速等构成大湾区的“黄金通道”。

  广东省交通运输厅相关负责人表示,将以贯通内地与港澳及珠江口东西两岸为重点,优化完善港深、澳珠的路网规划衔接。(完)



[编辑:方伟彬]

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