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高铁延期及超支遭诟病 港铁工程总监提出辞职

http://www.gd.chinanews.com    2014年04月29日 10:56     来源:中国新闻网

  中新网4月29日电 据香港《明报》报道,高铁工程严重延误及可能出现超支而备受质疑,在港铁仍未清楚解释之际,负责率领包括高铁项目的工程总监周大沧昨(28日)提出辞呈,成为高铁事件首名离任港铁管理层。香港立法会铁路事宜小组主席田北辰昨巡视高铁西九龙总站地盘,发现车站最底层B4层的工程仍未完工,与去年11月港铁的汇报有出入,港府公开要求港铁澄清有关质疑。

  10月退休 较原定早逾年

  港铁昨发出新闻稿,宣布周大沧今年10月28日起退休。据了解,现年62岁的周大沧去年初与港铁签3年合约,原于2016年1月约满,但他昨主动提出辞职,提早1年3个月离开,获港铁接受;一众董事局成员亦是昨天接获行政总裁韦达诚的有关通知。港铁回应称,周大沧请辞是其个人决定,不猜测原因,港铁正展开招聘工作。

  半年时间招聘 田北辰忧现衔接问题

  本为新加坡华侨的周大沧年薪达990万元,是港铁管理层第二最高薪人员,他在港铁内主责所有工程项目,现时手握总值1800亿元的5个铁路项目,包括高铁、沙中线及南港岛线等。田北辰称,周大沧在此时“水深火热”期间离任,只有半年时间招聘,忧虑未必有人愿意接任,可能出现衔接问题。

  田料总站是延误关键 地下B4层仍未建

  田北辰视察后向传媒表示,高铁工程延误,相信西九龙总站工程是问题关键。他说,去年港铁提交立法会的文件,曾称总站的南面及北面都已经兴建地下B4层,但港铁昨向他说“仍未有耐”建B4层。

  高铁总站共有6层,包括地下4层,当中B4层用作兴建15个列车月台。根据去年11月交给立法会的高铁进度报告,“车站最南端部分结构工程已到达地下B4层,而北面车站,部分已挖掘至车站地下B4层,并正向上建造主体结构部分”。

  港铁﹕5月5日向立会交代

  香港运输及房屋局回应称,根据港铁提供路政署资料,港铁正做B4层挖掘工程。就田北辰对港铁提出的“有人虚报”质疑,港府“已要求港铁尽快向公众作出澄清,以正视听”。港铁发言人昨晚回应说,5月5日会向立法会交代。

  田北辰昨晚补充称,港铁文件去年交代高铁进度时,的确指总站工程已达B4层,令他感到B4层已完工,他说现时关键在于总站石层如何处理,若政府一日未批出爆破工程,总站一日都没有完工日期。



[编辑:nimo]

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