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广铁提升货运服务 海南果蔬出岛铁路运量增14倍

http://www.gd.chinanews.com    2013年06月19日 22:46     来源:中国新闻网

  中新网广州6月19日电 (郭军 曾勇)热带水果和反季节蔬菜是海南岛的支柱产业之一,每年有600至700万吨果蔬销往全国各地。记者今天从广州铁路(集团)公司了解到,以往铁路在海南果蔬出岛运输上所占的份额微乎其微,而今年1-5月份铁路运量较去年全年增长了14倍,还推动果蔬出岛总量实现明显增长。

  据悉,2012年,海南全省果蔬播种654万亩,总产量872.8万吨,出岛600至700万吨。从2005年起,海南果蔬通过全国鲜活农产品流通“绿色通道”,直接连接全国29个省会城市、71个地市级城市。

  长期以来,公路以其方便、快捷、低价、门到门等运输特点,与海南果蔬销售商小批量、高时效、全程配送的运输需求密切衔接,其市场占有率在90%以上。相比之下,铁路因送达时间慢、运输批量大、货损率高、部分方向运价偏高等原因,仅占极少量市场份额。近几年,果蔬出岛铁路运输市场份额逐年下降,从2007年发送610车,到2012年降至26车。

  面对激烈的市场竞争,广铁集团通过深入调研,认识到铁路运输所占份额比较小,不是因为铁路没有运输能力,而是没有及时整合资源主动应对市场;不是因为企业不想找铁路运输,而是铁路服务理念没有跟上;不是因为没有市场,而是铁路满足不了多元化市场需求。

  为适应市场竞争,广铁集团自去年底开始,迅速制定提高运输能力、实行班列快运、压缩运输时间、全程跟踪服务、降低果蔬损耗等5条有力措施,进一步方便果蔬货主运输。

  目前,海南西环线货车已由原来的12对提高至14对,保证海口南、澄迈、八所等站区果蔬有货就装,满足多点零散的“实货”装车需求;实行班列线条快运,果蔬货车从海南快速出岛后,在广州转挂班列运输,实现快捷送达,海南至北京果蔬铁路运输与公路的时效差,由原来的4天压缩到1天。

  同时,广铁集团主动协调路局间交接和到局卸车问题,压缩果蔬“门到门”运输时间;广铁集团货运客服代表通过12306服务平台,全程跟踪果蔬产品运行情况,每日主动向客户反馈在途追踪信息。此外,广铁集团还引入了专业装卸队伍,优化装载方案,降低果蔬损耗,同时规范果蔬装车收费,降低货主物流成本。

  这些措施自去年底实施以来,铁路果蔬运量明显提升。今年1-5月,累计完成果蔬装运360车、21600吨,较2012年全年增长14倍。在铁路运量大幅提升的同时,今年海南出岛果蔬总量也实现明显增长,预计将超过700万吨。(完)



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