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穗地铁六号线首期隧道全部贯通 预计年底开通

http://www.gd.chinanews.com    2013年04月24日 23:04     来源:广东新闻网

  广东新闻网广州4月24日电  (王华 叶子川) 阻碍广州地铁六号线首期开通的“拦路虎”—广茂铁路改建明挖段,24日终于完工。至此,广州地铁六号线首期隧道已全部贯通,预计今年底前可实现开通目标。

  据广州地铁总公司介绍,由于六号线埋深较浅,正好下穿广茂铁路下的桩群基础,以暗挖隧道方式通过非常困难,再加上周边坦尾站和西侧双桥路高架公路已经建成,六号线的隧道位置也无法调整。因此,必须完成广茂铁路改线后,六号线明挖隧道才具备施工条件。

  施工单位中铁十一局称,这一改建段位于坦尾站至如意坊站区间虽只有短短几十米距离,从2007年起历经征地拆迁、施工技术方案审查、地质情况处理、铁路运营安全检查等漫长过程,直到2012年11月广茂铁路才改建完毕,再攻克严重灰岩溶洞区施工难题,共历经7年时间才完成隧道全部开挖工作。

  广州地铁六号线大致呈“U”型走向,将五个区“一线打进”:西起白云区的金沙洲,向东南穿越荔湾区、越秀区后折向东北,经天河区,止于萝岗区。六号线一期全长24.5公里,全线共设22座车站;二期通车后,全线将有32个车站。

  动工多年的六号线一直在社会各方的“拉锯”中艰难前进。地铁总公司坦言,进度缓慢有三难:“征地拆迁难、站位选择难、外部协调难”。

  记者了解到,至目前,六号线首期除一德路站斜通道和消防通道、沙河站外,其它车站、区间土建主体工程全部完成,各车站进行附属工程施工。全线短轨敷设完成95%。全线22座车站中有21座车站进行装修及机电安装施工,车站装修及机电安装完成总量的86%。待车站装修、机电设备安装和轨道敷设完成之后,随即将进入全线联调阶段。今年底前,六号线首期将有望开通运营。(完)



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