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广州限外草案:非本市客车工作日分时段、路段禁行

http://www.gd.chinanews.com    2013年04月09日 08:47     来源:中国新闻网

  中新网广州4月8日电  (记者 王华) 作为“治堵”配套措施之定,广州今日公布“限外”草案工作日分两个时段禁止非本市籍载客汽车进入指定区域。

  工作日上午7时至9时,下午17时至19时即上下班高峰时段,本广州本地牌号载客汽车(含临时号牌车辆),不得在以下区域通行:大观路、东环城市快速路、珠江水道,白云区、荔湾区与佛山市交界处、华南快速干线、广汕路的部分路段所合成的范围内。

  工作日上午7时至下午19时,禁止非广州本市籍载客汽车(含临时号牌车辆)通行路段包括:内环路、内环路放射线高架路段、黄埔大道、工业大道、增槎路、金沙洲大桥。

  广州市交通部门称,方案没有全区域、全天候限行,尽量缩小限行范围、缩短时段、设置过渡期,尽显人性化,尽量减少因限行对社会带来的影响。

  据了解,为配合“限外”,广州有关部门还制定七项服务措施,如新开公交线路和加大出租车动力投放、提供62个换乘停车点、完善标识、提升公交接驳服务新开30条进城线路等等。

  与此同时,广州地铁总公司今日也公布三项配合措施:视情况压缩广佛线行车间隔、年底前开通地铁六号线首期、多条线路逐渐投入新车上线。

  广佛线是连接佛山和广州的重要轨道交通线路,通过广佛线到西朗换乘一号线可进入广州市区各处。据了解,目前广佛线高峰线车间隔5分钟,日均客流量约12万人次左右,是广州现有线路中(APM线除外)客流量最少的线路。地铁公司表示,广佛线现时乘车环境较宽松,提高运力和压缩行车间隔的空间十分充裕。

  此外,连接金沙洲和广州市区的地铁六号线首期于今年底前开通,铁公司透露,6号线将在开通日即按最大列车数上线运行,并做好公交线路衔接;多条地铁线路将增购新车并陆续上线以缓解客流压力。

  广州市中小客车年均增长率约20%,城市道路年均增长率则不足2%,核心区主次干道平均车速已逼近20km/h的国际拥堵警戒线。继2012年7月广州推出为期一年的“限牌令”后,此番再推出“限外”草案,本月内,广州将就该草案举行听证会。(完)



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